Preoccupanti effetti della pandemia e della carenza di semiconduttori sul mercato

Le immatricolazioni di nuove auto nell'Unione europea sono aumentate del 7% su base annua, ma sono diminuite del 23% nel solo mese di settembre, questo secondo quanto riportato da Acea. Questo è stato il peggior settembre dal 1995, dato che la crisi dei chip sta rallentando la produzione di auto. In Slovacchia, le vendite di auto sono aumentate del 6% annuo nel periodo gennaio-settembre, per 58.719 veicoli venduti, ma le vendite di settembre sono scese del 9%, fermandosi a 5.797 vendite. Il mercato italiano dell’auto è molto più in crisi: il mese di settembre si chiude con un calo record del 32,73% (sullo stesso mese del 2020) delle immatricolazioni di auto nuove. E ciò nonostante dal 2 agosto siano tornati in vigore, grazie ad un nuovo stanziamento di fondi, gli incentivi per le auto più richieste, che sono quelle con emissioni comprese tra 61 e 135 grammi di CO2 al chilometro. Lo rivela l’inchiesta congiunturale condotta dal centro studi Promotor, il quale chiarisce che la causa del crollo è la crisi nelle forniture di microchip, diffusasi a livello globale per effetto della pandemia.