La casa automobilistica di lusso tedesca Porsche ha annunciato giovedì che la quarta generazione del suo veicolo sport-utility Cayenne, prodotto anche a Bratislava, sarà completamente elettrica. Lo riferisce TASR sulla base di un rapporto Reuters.
“La nostra strategia di prodotto potrebbe consentirci di consegnare oltre l'80% dei nostri nuovi veicoli completamente elettrificati nel 2030, a seconda della domanda dei clienti e dello sviluppo della mobilità elettrica nelle diverse regioni del mondo”, ha dichiarato Oliver Blume, amministratore delegato di Porsche.
All'inizio di questa settimana l'azienda ha avvertito che la transizione verso l'elettromobilità richiederà probabilmente più tempo di quanto inizialmente previsto. In questo modo, ha messo in discussione il suo precedente piano che prevedeva che l'80% delle sue consegne fossero costituite da modelli completamente elettrici entro il 2030. Nel 2023, tale quota era solo del 12,7%. Lunedì (22 luglio), la casa automobilistica ha dichiarato di voler legare il raggiungimento dell'obiettivo originario alla domanda dei clienti e agli sviluppi del settore EV, in linea con l'ultima dichiarazione dell'amministratore delegato.
“La transizione verso i veicoli elettrici sta richiedendo più tempo di quanto pensassimo cinque anni fa”, ha dichiarato Porsche in un comunicato.
Le principali case automobilistiche europee, da Mercedes-Benz a Renault, hanno avvertito negli ultimi mesi che gli obiettivi fissati per le vendite di veicoli completamente elettrici nel prossimo decennio sono troppo ambiziosi, poiché i clienti sono ancora riluttanti a passare alla nuova tecnologia.
Porsche sta lottando con le basse vendite di veicoli elettrici nei suoi tre mercati chiave. In Cina, la casa automobilistica afferma che la domanda sta facendo progressi, mentre è più lenta in Europa e solo sporadica negli Stati Uniti.
“La nostra strategia di prodotto potrebbe consentirci di consegnare oltre l'80% dei nostri nuovi veicoli completamente elettrificati nel 2030, a seconda della domanda dei clienti e dello sviluppo della mobilità elettrica nelle diverse regioni del mondo”, ha dichiarato Oliver Blume, amministratore delegato di Porsche.
All'inizio di questa settimana l'azienda ha avvertito che la transizione verso l'elettromobilità richiederà probabilmente più tempo di quanto inizialmente previsto. In questo modo, ha messo in discussione il suo precedente piano che prevedeva che l'80% delle sue consegne fossero costituite da modelli completamente elettrici entro il 2030. Nel 2023, tale quota era solo del 12,7%. Lunedì (22 luglio), la casa automobilistica ha dichiarato di voler legare il raggiungimento dell'obiettivo originario alla domanda dei clienti e agli sviluppi del settore EV, in linea con l'ultima dichiarazione dell'amministratore delegato.
“La transizione verso i veicoli elettrici sta richiedendo più tempo di quanto pensassimo cinque anni fa”, ha dichiarato Porsche in un comunicato.
Le principali case automobilistiche europee, da Mercedes-Benz a Renault, hanno avvertito negli ultimi mesi che gli obiettivi fissati per le vendite di veicoli completamente elettrici nel prossimo decennio sono troppo ambiziosi, poiché i clienti sono ancora riluttanti a passare alla nuova tecnologia.
Porsche sta lottando con le basse vendite di veicoli elettrici nei suoi tre mercati chiave. In Cina, la casa automobilistica afferma che la domanda sta facendo progressi, mentre è più lenta in Europa e solo sporadica negli Stati Uniti.
