Secondo quanto riferito da
alcune fonti a Reuters, Stellantis e il suo partner
cinese Leapmotor hanno abbandonato il progetto di assemblare il crossover
elettrico B10 in Polonia. Stanno invece prendendo in considerazione gli
impianti di Stellantis a Trnava e Eisenach, in Germania. Il governo cinese
avrebbe detto alle case automobilistiche di interrompere i grandi investimenti
nei Paesi dell'UE che sostengono l'imposizione di tariffe sui veicoli elettrici
di produzione cinese. Cinque membri dell'UE, tra cui Slovacchia e Germania,
hanno votato contro le tariffe.
Stellantis Trnava candidato ad assemblare il crossover B10
- November 11, 2024
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